Reparationstorsdag

Reparationstorsdag: Geopolymer-reparationer

2025-10-09

Framtidens gröna ersättning för cement

Cement är en av världens största källor till koldioxidutsläpp. Men nu växer ett alternativ fram: geopolymerer. De är bindemedel som kan skapas av industriella restprodukter som flygaska och slagg, och de kan användas för att reparera och förstärka betong på ett betydligt mer klimatsmart sätt.

Vad är geopolymerer?

Geopolymerer är oorganiska polymerer som binder samman partiklar likt cement.
De tillverkas genom att aktivera aluminosilikatrika material (t.ex. flygaska, metakaolin, slagg) med alkaliska lösningar.
Resultatet är ett stenliknande material med hög hållfasthet, låg permeabilitet och mycket mindre CO₂-avtryck.

Fördelar

Klimatsmart: upp till 80 % lägre koldioxidutsläpp än cement.
Hög hållfasthet: ofta jämförbar eller bättre än traditionell betong.
Beständighet: resistent mot syror, sulfater och höga temperaturer.
Anpassningsbart: kan användas som reparationsmassa, ytbeläggning eller gjutmaterial.

Exempel från verkligheten

Australien: Broreparationer med geopolymerer har minskat behovet av konventionell betong.
Europa: Pilotprojekt i hamnmiljöer där geopolymerer används för att stå emot kloridattacker.
Sverige: Forskning pågår kring geopolymerbaserade lagningar i infrastruktur.

Utmaningar

Standardisering: ännu begränsad acceptans i byggnormer.
Råvarutillgång: tillgången på flygaska minskar i takt med att kolkraft fasas ut.
Kostnad: något högre initialkostnader.

ConScans roll

ConScan kan bidra genom att:

Analysera skador för att avgöra när geopolymer är bästa lösningen.
Verifiera reparationer med scanningsteknik.
Dokumentera klimatnytta i projektets miljörapportering.
Rådgiva byggherrar kring implementering och testprojekt.

Slutsats:

Geopolymerer är inte bara en ersättning för cement – de är en framtidslösning som kombinerar styrka, beständighet och klimatnytta. För reparationer som både håller och räddar klimatet kan geopolymerer bli standarden inom några år.